ગેસ સિલિન્ડરોનો વિકાસ એક રસપ્રદ પ્રવાસ રહ્યો છે, જે મટીરીયલ સાયન્સ અને એન્જિનિયરિંગમાં પ્રગતિ દ્વારા પ્રેરિત છે. શરૂઆતના ટાઇપ 1 પરંપરાગત સ્ટીલ સિલિન્ડરોથી લઈને આધુનિક ટાઇપ 4 પીઈટી લાઇનર, કાર્બન ફાઇબર-રેપ્ડ સિલિન્ડરો સુધી, દરેક પુનરાવર્તન સલામતી, કામગીરી અને વૈવિધ્યતાના સંદર્ભમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ દર્શાવે છે.
પ્રકાર 1 સિલિન્ડર (પરંપરાગત સ્ટીલ સિલિન્ડર)
પરંપરાગત પ્રકાર 1 સિલિન્ડરો, ગેસ સિલિન્ડરોનો સૌથી પહેલો અવતાર, મુખ્યત્વે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવતા હતા. આ સિલિન્ડરો, મજબૂત અને ઉચ્ચ દબાણનો સામનો કરવા સક્ષમ હોવા છતાં, તેમની અંતર્ગત મર્યાદાઓ હતી. તેઓ નોંધપાત્ર રીતે ભારે હતા, જેના કારણે તેઓ પોર્ટેબલ એપ્લિકેશનો માટે ઓછા યોગ્ય હતા. તેમના વજને તેમનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઔદ્યોગિક સેટિંગ્સ સુધી મર્યાદિત રાખ્યો હતો, જેમ કે વેલ્ડીંગ અને કોમ્પ્રેસ્ડ ગેસ સ્ટોરેજ. પ્રકાર 1 સિલિન્ડરોની મુખ્ય ખામીઓમાંની એક અકસ્માત અથવા યાંત્રિક નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં વિસ્ફોટ અને ટુકડાઓ છૂટાછવાયા થવાનું જોખમ હતું.
પ્રકાર 2 સિલિન્ડર (સંયુક્ત સિલિન્ડર)
ગેસ સિલિન્ડરોના ઉત્ક્રાંતિમાં ટાઇપ 2 સિલિન્ડરો એક મધ્યવર્તી પગલું રજૂ કરે છે. આ સિલિન્ડરો સામગ્રીના મિશ્રણનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યા હતા, ઘણીવાર મેટલ લાઇનર, અને ફાઇબરગ્લાસ અથવા કાર્બન ફાઇબર જેવા સંયુક્ત ઓવરરેપ. સંયુક્ત સામગ્રીનો પરિચય એક નોંધપાત્ર પ્રગતિ હતી, કારણ કે તે પરંપરાગત સ્ટીલની તુલનામાં સુધારેલ તાકાત-થી-વજન ગુણોત્તર પ્રદાન કરે છે. જ્યારે ટાઇપ 1 સિલિન્ડરો કરતાં હળવા અને વધુ પોર્ટેબલ, ટાઇપ 2 સિલિન્ડરોએ હજુ પણ સ્ટીલ સિલિન્ડરો સાથે સંકળાયેલી કેટલીક સલામતી ચિંતાઓ જાળવી રાખી હતી.
પ્રકાર 3 સિલિન્ડર (એલ્યુમિનિયમ લાઇનર, કાર્બન ફાઇબર રેપ્ડ સિલિન્ડર)
પ્રકાર 3 સિલિન્ડરોએ ગેસ સિલિન્ડર ટેકનોલોજીમાં નોંધપાત્ર છલાંગ લગાવી. આ સિલિન્ડરોમાં એક આંતરિક એલ્યુમિનિયમ લાઇનર હતું જે મજબૂત કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટથી ઢંકાયેલું હતું. કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ મટિરિયલનો સમાવેશ એક ગેમ-ચેન્જર હતો, કારણ કે તેનાથી સિલિન્ડરનું એકંદર વજન નાટકીય રીતે ઓછું થયું, જેનાથી તે ટાઇપ 1 સ્ટીલ સિલિન્ડરો કરતા 50% થી વધુ હળવા બન્યા. આ વજન ઘટાડાથી તેમની પોર્ટેબિલિટીમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો, જેનાથી તેઓ વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે આદર્શ બન્યા. ડિઝાઇનિંગ મિકેનિઝમમાં સુધારો થયો, વિસ્ફોટ અને ટુકડાઓ છૂટાછવાયાના જોખમને વર્ચ્યુઅલ રીતે દૂર કરવામાં આવ્યું. પ્રકાર 3 સિલિન્ડરોને અગ્નિશામક, બચાવ કામગીરી, ખાણકામ અને તબીબી સાધનો સહિત વિવિધ ક્ષેત્રોમાં એપ્લિકેશન મળી.
પ્રકાર 4 સિલિન્ડર (પીઈટી લાઇનર, કાર્બન ફાઇબર રેપ્ડ સિલિન્ડર)
પ્રકાર 4 સિલિન્ડર ગેસ સિલિન્ડર ઉત્ક્રાંતિમાં નવીનતમ અને સૌથી અદ્યતન તબક્કો રજૂ કરે છે. આ સિલિન્ડરોમાં પરંપરાગત એલ્યુમિનિયમ લાઇનરને બદલે ઉચ્ચ પોલિમર લાઇનરનો સમાવેશ થાય છે. ઉચ્ચ પોલિમર સામગ્રી એલ્યુમિનિયમ કરતાં હળવા હોવા છતાં અસાધારણ શક્તિ અને કાટ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, જે સિલિન્ડરનું એકંદર વજન ઘટાડે છે. કાર્બન ફાઇબર ઓવરરેપ માળખાકીય અખંડિતતા અને ટકાઉપણું વધારે છે. પ્રકાર 4 સિલિન્ડરો અજોડ હળવા વજનની પોર્ટેબિલિટી પ્રદાન કરે છે, જે તેમને અગ્નિશામક, સ્કુબા ડાઇવિંગ, એરોસ્પેસ અને ઓટોમોટિવ ઇંધણ સંગ્રહ સહિત વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે આદર્શ બનાવે છે. તેની સુધારેલી સલામતી સુવિધા પ્રકાર 4 સિલિન્ડરોની વ્યાખ્યાયિત લાક્ષણિકતા બની રહી છે, જે સલામતીના નવા સ્તરની ખાતરી કરે છે.
દરેક સિલિન્ડર પ્રકારના લક્ષણો
પ્રકાર 1 સિલિન્ડર:
-ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલમાંથી બનાવેલ.
-ટકાઉ પણ ભારે અને ઓછું પોર્ટેબલ.
-મુખ્યત્વે ઔદ્યોગિક સેટિંગ્સમાં વપરાય છે.
- વિસ્ફોટ અને ટુકડાઓના વિખેરવાના જોખમો સાથે સંકળાયેલ.
પ્રકાર 2 સિલિન્ડર:
- મેટલ લાઇનર અને કમ્પોઝિટ ઓવરરેપનું સંયોજન, સંયુક્ત બાંધકામ.
- સ્ટીલની સરખામણીમાં મજબૂતાઈ-વજન ગુણોત્તરમાં સુધારો.
- વજનમાં મધ્યમ ઘટાડો અને સુવાહ્યતામાં સુધારો.
-સ્ટીલ સિલિન્ડરોની કેટલીક સલામતી ચિંતાઓ જાળવી રાખી.
- કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટથી ઢંકાયેલું એલ્યુમિનિયમ લાઇનર.
-ટાઇપ 1 સિલિન્ડરો કરતાં 50% થી વધુ હળવા.
-વિવિધ શ્રેણીના કાર્યક્રમો માટે યોગ્ય.
- વધારેલી સલામતી માટે સુધારેલ ડિઝાઇન મિકેનિઝમ.
-કાર્બન ફાઇબર રેપિંગ સાથે પ્લાસ્ટિક લાઇનર.
- અપવાદરૂપ તાકાત, કાટ પ્રતિકાર અને ઓછું વજન.
- એરોસ્પેસ અને ઓટોમોટિવ સહિત વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે આદર્શ.
- સુધારેલ સલામતી સુવિધા જાળવી રાખે છે.
સારાંશમાં, પ્રકાર 1 થી પ્રકાર 4 માં ગેસ સિલિન્ડરોના ઉત્ક્રાંતિમાં સલામતી, હળવા વજનની પોર્ટેબિલિટી અને વધેલી ટકાઉપણુંનો સતત પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે. આ પ્રગતિઓએ એપ્લિકેશનોની શ્રેણીને વિસ્તૃત કરી છે અને એવા ઉકેલો પ્રદાન કર્યા છે જે ઉદ્યોગના ધોરણોને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરે છે, વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વધુ સલામતી અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૦૬-૨૦૨૩